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公司旧事

zp163皇冠走地

2017-08-08 774次阅读 分类:公司旧事

       现在迷信技能的不时提高动员许多产业的开展,因而在桥梁建立方面也有很大的打破,明天59博张拉设备公司就要为各人引见一下怎样预应力设计知识的复杂引见。

预应力设计简介


       主锚束于立面上呈辐射状沿弧门推力偏向分5层对称部署,分散角14º,合计96束(中墩30束/墩,边墩18束/墩)。中墩每层6束,沿闸墩中央线根本平行、对称部署,边墩每层3束和4束间布。中墩和边墩第1、3、5层靠孔口两束为弯曲锚束,其他均为直锚束。
      次锚束设于墩尾锚块内主锚束层间,均为程度直锚索,垂直于闸墩偏向平行部署,共4层3束,每墩各12束。
       主锚束设计吨位360t,锁定吨位400t,单束由25根7φs5的钢铰线构成。次锚束设计吨位320t,锁定吨位360t,单束由21根7φs5的钢铰线构成。主次锚束均接纳OVM15张锚体系,接纳后装后张法一端张拉施工,张拉端设于墩尾锚块。
       锚块外有50cm厚二期混凝土,以维护锚具不因外露而锈蚀。为使锚块在施加预应力时不受底部闸墩的束缚,预应力更无效的作用在颈部,锚块底部与闸墩离开。
在闸墩锚束的下游牢固端预留竖井以装置锚索,锚束张拉施工终了后混凝土回填封锁。
       桥梁建立属于较为专业职员的任务,但是各人可以理解多方面的知识内容,扩展本人的知识面,也欢送各人持续存眷59博张拉设置装备摆设,后续会有更多风趣的知识为您分享。